【ＣＢＸ７５０Ｆのキャブレター同調】

４連キャブレターの同調作業に関する記録です。

キャブレターの分解を始め、定期的な同調作業を行う事をお勧めします。

【作業前に】

十分な暖気運転を実施し、アイドリングを１１００ｒｐｍに設定します。

ガソリンタンクを浮いた状態にして作業をすると簡単です。

【作業】

この２番キャブが基本的な基準となります。

一度、エンジンを始動した状態でカンシを使ってバキュームチューブを挟みます。

これを実施しないとフューエルコックが開かない為、ガソリンが流れません。

バキュームチューブを外し、丸印のコネクターを外します。

画像の様にバキュームメーターへのチューブを接続します。

２番を基本として、１番と２番との差が６０ｍｍＨｇ以下になる様に調整します。

手前のボルトを調整して３番と４番との差が６０ｍｍＨｇ以下になる様に調整します。

次に上丸内のボルトを調整して１番２番と３番４番の差が６０ｍｍＨｇになる様に調整します。

調整が完了した際にアイドリング数が変動していましたら、１１００ｒｐｍに調整します。

４連バキュームが動いている状態です。