| ＣＢＸ７５０Ｆ 主要諸元表 | ||||||||||||
| 車名 | ホンダＲＣ１７ | ホンダＲＣ１７ ボルドール | ||||||||||
| 長さ | ２，１４５ｍｍ | ２，１４５ｍｍ | ||||||||||
| 幅 | ７４０ｍｍ | ７３５ｍｍ | ||||||||||
| 高さ | １，２４０ｍｍ | １，２８５ｍｍ | ||||||||||
| 軸距離 | １，４６５ｍｍ | １，４６５ｍｍ | ||||||||||
| 原動機の形式 | ＲＣ１７Ｅ | ＲＣ１７Ｅ | ||||||||||
| 総排気量 | ０．７４７Ｌ | ０．７４７Ｌ | ||||||||||
| 燃料の種類 | ガソリン | ガソリン | ||||||||||
| タンク容量 | ２２L | ２２L | ||||||||||
| 車両重量 | 前軸 | １１８ｋｇ | １２５ｋｇ | |||||||||
| 後軸 | １２０ｋｇ | １２２ｋｇ | ||||||||||
| 計 | ２３８ｋｇ | ２４７ｋｇ | ||||||||||
| 乗車定員 | ２名 | ２名 | ||||||||||
| 車両総重量 | 前軸 | １３９ｋｇ | １４６ｋｇ | |||||||||
| 後軸 | ２０９ｋｇ | ２１１ｋｇ | ||||||||||
| 計 | ３４９ｋｇ | ３５７ｋｇ | ||||||||||
| 最低地上高 | １４５ｍｍ | １４５ｍｍ | ||||||||||
| キャスト | ２７度 | ２７度 | ||||||||||
| トレール | ９３ｍｍ | ９３ｍｍ | ||||||||||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ||||||||||
| 制動停止距離 | １３．５ｍ（初速５０ｋ） | １３．５ｍ（初速５０ｋ） | ||||||||||
| 上坂能力 | ０．４６ | ０．４６ | ||||||||||
| 最小回転半径 | ２．８ｍ | ２．８ｍ | ||||||||||
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 | ||||||||||
| 始動方式 | セル式 | セル式 | ||||||||||
| 原動機 | ガソリン・４サイクル | ガソリン・４サイクル | ||||||||||
| シリンダ配置 | 直４横置 | 直４横置 | ||||||||||
| 燃焼室型式 | ルーフ型 | ルーフ型 | ||||||||||
| 弁機構 | ２頭上カム軸チェン駆動 | ２頭上カム軸チェン駆動 | ||||||||||
| 内径Ｘ工程 | ６７．０ｘ５３．０ｍｍ | ６７．０ｘ５３．０ｍｍ | ||||||||||
| 圧縮比 | ９．３ | ９．３ | ||||||||||
| 圧縮圧力 | １２．０ｋｇ／平方センチ−４００ｒｐｍ | １２．０ｋｇ／平方センチ−４００ｒｐｍ | ||||||||||
| 最大出力 | ７７ＰＳ／９，５００ｒｐｍ | ７７ＰＳ／９，５００ｒｐｍ | ||||||||||
| 最大トルク | ６．５ｋｇ−ｍ／７，５００ｒｐｍ | ６．５ｋｇ−ｍ／７，５００ｒｐｍ | ||||||||||
| 弁開閉時期 | 吸気開き | １０度ＢＴＤＣ（１ｍｍリフト時） | １０度ＢＴＤＣ（１ｍｍリフト時） | |||||||||
| 吸気閉じ | ４０度ＡＢＤＣ（１ｍｍリフト時） | ４０度ＡＢＤＣ（１ｍｍリフト時） | ||||||||||
| 排気開き | ４５度ＢＢＤＣ（１ｍｍリフト時） | ４５度ＢＢＤＣ（１ｍｍリフト時） | ||||||||||
| 排気閉じ | ５度ＡＴＤＣ（１ｍｍリフト時） | ５度ＡＴＤＣ（１ｍｍリフト時） | ||||||||||
| 弁すきま | 吸気 | ０ 自動調整式 | ０ 自動調整式 | |||||||||
| 排気 | ０ 自動調整式 | ０ 自動調整式 | ||||||||||
| 無負荷回転速度 | １，０００ｒｐｍ | １，０００ｒｐｍ | ||||||||||
| 潤滑装置 | 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | |||||||||
| 油ポンプ形式 | トロコイド式 | トロコイド式 | ||||||||||
| 油ろ過器形式 | 全流ろ過式、ろ網ろ紙併用式 | 全流ろ過式、ろ網ろ紙併用式 | ||||||||||
| 潤滑油容量 | ３．６Ｌ | ４．５Ｌ | ||||||||||
| 一次減速 | 方式 | ギヤー | ギヤー | |||||||||
| 減速比 | １．７８０ | １．７８０ | ||||||||||
| 変速機 | 常時噛合い式 | 常時噛合い式 | ||||||||||
| 変速比 | 一速 | ３．０００ | ３．０００ | |||||||||
| 二速 | ２．２３５ | ２．２３５ | ||||||||||
| 三速 | １．７５０ | １．７５０ | ||||||||||
| 四速 | １．４３４ | １．４３４ | ||||||||||
| 五速 | １．２４０ | １．２４０ | ||||||||||
| 六速 | １．１１５ | １．１１５ | ||||||||||
| 最終減速 | 方式 | チェーン | チェーン | |||||||||
| 減速比 | ２．８１２ | ２．８１２ | ||||||||||
| フレーム号機 | ＲＣ１７−１０００００１〜 | ＲＣ１７−１００６００１〜 | ||||||||||
| エンジン号機 | ＲＣ１７Ｅ−１０００００１〜 | ＲＣ１７Ｅ−１００７００１〜 | ||||||||||
| ガソリンタンク容量 | ２２Ｌ | ２２Ｌ | ||||||||||
| エアークリーナー形式 | ろ紙式 17211-MW3-700 Daytona 346026-1 67939 Kijima 105-505 Vesrah SF-1004 |
ろ紙式 17211-MW3-700 Daytona 346026-1 67939 Kijima 105-505 Vesrah SF-1004 |
||||||||||
| キャブレター | 型式 | ＶＥ６４ | ＶＥ６４ | |||||||||
| ガス弁径 | ３４ｍｍ | ３４ｍｍ | ||||||||||
| ベンチュリ径 | ３０ｍｍ相当 | ３０ｍｍ相当 | ||||||||||
| 空燃費 | １３ | １３ | ||||||||||
| パイロットスクリュー | １．７５回転戻し | １．７５回転戻し | ||||||||||
| メインジェット | ＃１１５ | ＃９５ | ||||||||||
| アイドル回転 | １，０００±１００ｒｐｍ | １，０００±１００ｒｐｍ | ||||||||||
| エンジンオイル量 | 全容量 | ３．６Ｌ | ４．５Ｌ | |||||||||
| フィルター交換時 | ２．８Ｌ | |||||||||||
| 交換時 | ２．５Ｌ | |||||||||||
| バルブクリアランアス | IN1,IN2,EX1,EX4 | ０．０２０−０．０６２ | ０．０２０−０．０６２ | |||||||||
| IN2,IN3,EX2,EX3 | ０．０５５−０．０９７ | ０．０５５−０．０９７ | ||||||||||
| クラッチ | 形式 | 湿式多板ダイヤフラム スプリング | 湿式多板ダイヤフラム スプリング | |||||||||
| 操作方式 | 油圧式 | 油圧式 | ||||||||||
| クラッチレバー遊び | １０−２０ｍｍ | １０−２０ｍｍ | ||||||||||
| 空気圧 | 前輪 | ２．２５ｋｇ | ||||||||||
| 後輪 | ２．８０ｋｇ | |||||||||||
| タイヤ | 前輪 | １１０／９０−１６ ５９Ｈ | １１０／９０−１６ ５９Ｈ | |||||||||
| 後輪 | １３０／８０−１８ ６６Ｈ | １３０／８０−１８ ６６Ｈ | ||||||||||
| かじ取り角度 | 左側 | ３５度 | ３５度 | |||||||||
| 右側 | ３５度 | ３５度 | ||||||||||
| 制動装置形式 | 前 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | |||||||||
| 後 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | ||||||||||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | テレスコピック式 | |||||||||
| 後 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | ||||||||||
| フロントフォーク | 右オイル量 | ３７５ｃｃ | ３７５ｃｃ | |||||||||
| 左オイル量 | ４００ｃｃ | ４００ｃｃ | ||||||||||
| 空気圧 | ０−０．４ｋｇ | ０−０．４ｋｇ | ||||||||||
| フロントブレーキ | レバー遊び | １０−２０ｍｍ | １０−２０ｍｍ | |||||||||
| ブレーキ液 | ＤＯＴ４ | ＤＯＴ４ | ||||||||||
| ロータ厚み | ５．０ｍｍ 限界４ｍｍ | ５．０ｍｍ 限界４ｍｍ | ||||||||||
| リヤーブレーキ | レバー遊び | １０−２０ｍｍ | １０−２０ｍｍ | |||||||||
| ブレーキ液 | ＤＯＴ４ | ＤＯＴ４ | ||||||||||
| ロータ厚み | ７．０ｍｍ 限界６ｍｍ | ７．０ｍｍ 限界６ｍｍ | ||||||||||
| プラグ | ＮＧＫ | DP7EA-9,DP8EA-9,DP9EA-9 DPR8EIX-9 |
DP7EA-9,DP8EA-9,DP9EA-9 DPR8EIX-9 |
|||||||||
| 日本電装 | X22EP-U9,X24EP-U9,X27EP-U9 | X22EP-U9,X24EP-U9,X27EP-U9 | ||||||||||
| プラグギャップ | ０．８−０．９ｍｍ | ０．８−０．９ｍｍ | ||||||||||
| 蓄電池 | チェーン | ５３０−１１４Ｌ | ５３０−１１４Ｌ | |||||||||
| 型式及び数 | １２Ｎ１４ YB14-A2 FB14-A2 etc | １２Ｎ１４ YB14-A2 FB14-A2 etc | ||||||||||
| 容量 | １２Ｖ−１４Ａｈ | １２Ｖ−１４Ａｈ | ||||||||||
| 点火時期 | ＢＴＤＣ １０度／１，０００ｒｐｍ | ＢＴＤＣ １０度／１，０００ｒｐｍ | ||||||||||