二輪車の購入履歴

名称	感想
MB-5	原付免許を取得して、初めて購入したバイク。一年で知人に譲ったが、当時としては大きい方だった。
MBX-50	MB-5の後継として購入。６０ｋｍ規制とかの制約でミッションに不満があり。５速から６速にシフトアップしても大差無かった。初めての水冷エンジン。
スカイ	妹専用に買ってあげたスクーターで、非常に軽く、４０ｋｍ出した時の振動が凄くて、走行中に分解するのでは？と思ったほど。ちゃちなだけに軽い。
カレン	母親専用のバイクで当時は乗りやすかった気がする。
CB-50JX	友人より１万円で購入したバイクで、燃費が良かったが遅い。写真はドラムだが購入したのはディスク仕様の方。メカニカルディスクなので良くサビた。
MTX50R	オンロードからオフロードに転向した初めてのバイク。未舗装路を走るのが楽しかったが、お釈迦になって廃車。
CB250RS	一発試験に受かるつもりで先行購入したバイク。単気筒でセルが無い為、スタートがキックのみ。反動（キックバック）が凄かった印象がある。ちなみに一発試験・・・１０回チャレンジしても不合格・・断念。
スペーシー５０	４ｓｔで初めて購入したスクーター・・・重いけど燃費が良かった。リッター　３７ｋｍ。
ＣＢ－７５０Ｆ	訳あって一時的に所有していたバイク・・・高速走行が楽しかった・・・ん？免許はどうしたかって？・・・まぁ、深く考えないで！
リード５０	現在も健在なスクーターで母親専用。数々の事故に逢い、外装がボロボロだったので一式交換。ローラとベルト交換と足回り交換で復活。
ＭＴＸ５０Ｒ	車に転向して２０年近くたってから、バイクに転向する切っ掛けとなったバイクで、一度完全にバラバラにしてＯＨ＆レストアにて組み立て直したバイクなので、部品を見るだけでどこのパーツが判る様になった。部品の供給が危うく、メンテナンスに金がかかるが乗りやすい。現在は８０Ｒを移植した５０Ｒ（改）となり、黄色ナンバーである。購入２７０００円だが、現時点で１５万円以上投資している。
ＶＴ－２５０ＦＮ	通称、ゼルビス。高速道を走るには、非力で大型自動車が通ると乱気流でふらつく事が多い事から大型二輪を購入する事に。妹が免許を取得した事から妹に譲渡。が、乗らない為、出戻り。タフで評価が高いバイクだけあって、パーツ代も５万円以内で収まっている。
ＣＢＸ７５０Ｆ	目標のＣＢ１３００を購入するまでの中継ぎ用として購入したバイクだが、駐輪場の制約により１３００ｃｃは断念。エンジンの完全ＯＨを筆頭に全体的にレストアをしたに近い。購入価格１０万円だったが、パーツ代等で既に３０万円以上かかっている。買い換えを勧める人が多いが、愛着があるので直せる間は乗り続けるつもりだ。