時限

内容

１

10月22日

車両の説明と取り回し、発進、加速、停止、速度調整

久々に教官に会ったが覚えていてくれたのが嬉しかった。今回は５名が新規受講生との事で自分だけが卒業生であった事から、内週コースの発着進及び走行練習は自分が先頭車になって練習を行った。４００ｃｃに比較して車体はズッシリしていて安定感があるが油圧クラッチが重くて、度重なる発着進で左手がバカになりそうだった。次回は走りなれたコースに基づいてのバランス養成コースだけど、一本橋を１０秒以上で渡れるかがカギとなる。

２

10月23日

ブレーキ操作、直進バランス

今日は朝７時４０分に行ってキャンセル待ちを申し込み、一時限目に参加する事が出来た。始めの１週目のクランクでバンクしすぎてパイロンと接触した以外は特に問題なく講習を終えた。一本橋は４回走行したが中型に比較して安定しており、短くて１０．２秒、長くて１１．８秒で通過した。講習終了後、またキャンセル待ちを申し込んだが乗れるかどうかは不明。

３

10月23日

スラローム、クランク、Ｓ字、８字重点練習

午後２時頃、Ｗｅｂの予約画面を何気に覗いてみたら１７時１０分が開いていたので即効で申し込みをして、キャンセル待ち申し込みをキャンセルした。全車で１７台あるが大型は自分だけで残る１３台が普通二輪、残る３台がＡＴ限定普通二輪だった。更に二輪に不慣れな人が１０名。至るところでコケたり転倒したりしてコースを塞がれる事が多々あった。さて今回はスラローム、クランク、Ｓ字に限定した重点コースを走行した。８字走行は６週ほどで完了。初心者の影響を受け、トルク不足や緊急停止で初めてエンスト５回、パイロン転倒２回してしまった。

４

10月24日

坂道の発進と停止、ＡＴ教習

坂道の途中での停止及び発進と、総合バランス走行の復習及びＡＴ車の説明＆４週ほど周回コースを走行した。バランス走行の過程にある一本橋で進入角度のミスと初速を誤って２回ほど足を着いてしまった。

５

10月24日

見極め

第一段階の総まとめとして全体における走行技術の審査と、急発進・急停止の練習及び８字走行を４回走らされて終了した。次回から第二段階に入るが走行コースが普通二輪と異なっているので机上シュミレーションしても間違えるだろう。

時限

内容

１

10月25日

交差点走行、通過、踏み切り通過

いきなりの波状路走行の練習が１０本ほど行ったあと教官の後ろをついてコースの説明を受けたが、３ヶ月前に走行していたコースなので熟知していた事もあり余裕だった。時間的な制約もあり２週しか出来なかったのが残念。

２

10月26日

追い越し、夜間走行

今日は午後から雨が降りだしたおかげでキャンセルが出て、２時間乗車が可能となった。この時間は急制動を除く一通りのコースを４週しただけで終了したが、卒業検定のコースでもあるのでウィンカーを出すタイミングなどを重点的に練習した・・・・つもり。

３

10月26日

カーブ走行と急制動

６名でサードギヤのまま２０ｋｍと２５ｋｍでカーブを走行する体験練習と、緊急回避の練習を１回づつ行った後、急制動の練習に入った。ただ大型の自分だけは８字走行練習場所に連れて行かれて、リーンイン、リーンウイズ、リーンアウトの教習を受けた後で急制動の練習を行った。４００ｃｃに比較してトルクがあるので４０ｋｍまで加速するのが早い為、余裕で急制動が可能だった。

４

10月27日

急制動

今回は急制動と一本橋の組み合わせを８回ほど実施したが、途中で呼び止められた。７５０ｃｃと４００ｃｃとの違いを知って欲しいとかで４００ｃｃに変更され、規定の１１ｍ内での停車と、自分で判断して１４ｍ先に停止するってのを１回づつやって７５０ｃｃに戻ったが、７５０ｃｃに乗った直後に４００ｃｃに乗ると非常に軽く感じる。その後、危険回避の練習を行って終了となった。

５

10月30日

シュミレータ

様々な危険な状況を取り込んだ最新式のシュミレータで走行練習を行った。脇道走行や交差点通過、右折事故の回避、緊急車両への対応など様々であった。通常のシュミレータでは３名だが、この単元については２名単位で実施するとの事で時間いっぱいまでシュミレータを行う事が出来た。ただ普通二輪の時にも受けていたので大体のパターンを覚えていた事もあって事故はゼロだった。

６

10月30日

回避、高度なバランス走行

一通りの練習コースを走行した後、低速時走行や高速走行、不等間隔パイロン間の走行などバランス能力を要求する練習を行った。

７

10月30日

見極め

今回の見極めの対象者は３名だったが、全員がここの卒業生であった為、２つ目のコースパターンについて簡単な説明を受けたあと、１コースと２コース交互での走行練習を行ったが、普通二輪に比較して１時間しかなかった事と、他の教習生の絡みもあって１セットしか走行練習が出来なかった。もう少し一本橋と制動の練習をしたかったが、仕方ない。終了後、卒業検定の申し込みを行って、全てのカリキュラムを終了した。