【ＭＴＸ２００Ｒに電動ファンを取り付け】

既存のウォーターポンプが損傷し、電動ポンプを取り付けている事もあって夏場対策用に

電動ファンを設置してみました。

【バージョン１】

ＰＣ用のケースファン（９０ｍｍＸ９０ｍｍＸ２０ｍｍ）２個を縦に接合してラジエターに接地する様に

タイラップと針金を使って固定しました。

コア面に触れている為か、エアーの流動をファンの外周が塞いでしまっていた事もあって、水温が

高めでしたが、ファンを廻すと確実に水温が下がっていました。

炎天下の渋滞時でも効果を確認しました。

【バージョン２】

エアーの流れを確保する目的もあり、９０ｍｍタイプより風量が多い１２ｃｍｘ１２ｃｍｘ２０ｍｍのケースファン

を取り付ける事にしました。

２００Ｒのラジエター幅が１１ｃｍほどなので、このまま取り付ける事は不可能な為、モーター周辺を残して

外周を切断除去した後、アルミプレートでＹ字状のブラケットを作成して車体に取り付けました。

実際にコアとファンの間に１ｃｍほどの空間が生まれ、ファンを廻さなくても水温の上昇率が下がりました

が、やはり渋滞等で上昇した時に廻すと効果がありました。

右の画像は初期型との比較が分かる様にアップしてあります。

【バージョン３】

某オークションサイトを見ていた時、もしかしたら合うかもと思って落札したファンです。

オークションサイト、ショッピングサイトなどをウォッチしても意外と寸法が記載されている事が無く、

他に２基購入した事がありますが、いづれも寸法が合わず断念していました。

今回ゲットしたファンはＣＢＲ１５０用との事でしたが、これがピッタリ収まる大きさだったんです。

２００Ｒの予備ラジエターに素置きした状態の画像ですが、ピッタリである事が分かると思います。

幅３０ｍｍ　厚さ２ｍｍのＬ字型アルミ角材と、家具などの角を補強するプレートを使ってブラケットを

作成したところ、ガッチリ固定出来る様になりました。

着脱は横の２本のボルトだけで可能になっています。

フインとコア間は７ｍｍです。

ブラケットとファンはリベットで固定してあります。

実際に車体に取付た状態の画像です。

画像中央から左側にあるスイッチが電動ファンのＯＮ／ＯＦＦスイッチです。

サーモスイッチをラジエターに取り付け出来れば自動ＯＮ／ＯＦＦ出来る様になると思われます。