走行距離は１１３５０ｋｍである。

不具合点

　１．前後タイヤのサイドにクラック多数　＝＞　オフロードタイヤＤ６０４に交換

　２．燃料コックが一度分解されたものの組み付けが変で、ＯＦＦにしてもガソリン噴出　＝＞　コック本体を新品交換

　３．車載ツールが無く、収納場所もサイレンサーに接触して溶融していた　＝＞　別途に工具を準備。

　４．積載バッテリーの中身が完全な水だった　＝＞　新品バッテリーに交換済み

　５．左ミラーが無い　＝＞　新品の両ミラー取り付け

　６．キャブレターとエアークリーナーＢＯＸとの接合部がズレていた。　＝＞　修正完了

　７．キャブレターからガソリン滲み　＝＞　ＯＨ実施完了（フロートバルブ交換、フロート矯正）

　８．サイレンサーとチャンバーとの接合部にあるべきマフラーパッキンとヒートガードが無い　＝＞　純正部品を調達

　９．プレーキペダルのリターンスプリングが無い　＝＞　ＭＴＸ５０Ｒのスプリングを装着

１０．タンデムステップが無い　＝＞　中古ステップを取り付け済み

１１．リヤ泥除けフェンダーがナンバー取り付け位置から下がカットされている。　＝＞　リヤフェンダー交換

１２、両サイドカウルの後部上方が部分カットされている　＝＞　考察中　＝＞　別途調達により交換。

１３．フロントフェンダーにオーバーフェンダーが取り付けられていたと思われるビス穴がある。　＝＞　オーバーフェンダー取り付け完了

１４．インシュレータ（キャブ取り付け部分）にヒビ割れ修復痕あり。　＝＞　修復済み

１５．左シュラウド下部に欠損箇所あり　＝＞　交換済み

１６．左シュラウド下部を固定するチャンバー側からのツメが無い　＝＞　チャンバーを交換

１７．シート左側のタンデムベルト取り付け位置に切れあり　＝＞　裏地にシート生地を入れてゴム系接着剤で接着した。

１８．チェーンテンショナーのリターンスプリングが無い　＝＞　ヤフオクにて入手。

１９．キーをロック状態から解除に廻すと若干ひっかかる感じがする　＝＞　シリコンオイルを吹き付けで解決。

２０．リヤにフロント用ウインカーが取り付けられいた。　＝＞　ステーが在庫で出たので無理矢理ステー型に変更。

２１．ウオーターポンプ損傷（シャフトが簡単に折れた）　＝＞　電動ポンプ装着

２２．ステムベアリング不良　＝＞　ベアリングボール交換

２３．オイルチューブ内のエアー混入　＝＞　クリップ、チューブ交換

２４．メーター内の水分混入　＝＞　分解により清掃

２５．ベアリング総交換

２６．ウインカー内のリフレクター腐食　＝＞　新品交換

２７．フロントブレーキレバー側のブーツ劣化　＝＞　新品交換

２８．エアークリーナーフイルター劣化　＝＞　新品交換