【ＭＴＸのドライブスプロケットの交換】

ＭＴＸ８０Ｒ化したもののドライブスプロケットを１７丁に変更している為か、

トップで８０ｋｍ以上になるとトルク不足を感じるので１５丁に戻した。

【作業準備】

メガネレンチ　１４ｍｍ　（スパナでも可能？）

メガネレンチ　１９ｍｍ　（スパナでも可能？）

メガネレンチ　１０ｍｍ　（スパナでも可能？）

ソケットレンチ　８ｍｍ　（スパナでも可能？）

ラジオペンチか先が細いペンチ状の工具

ドライブ・スプロケット（交換の場合）

【作業開始】

リヤーホィールアクスルのナット（１９ｍｍ）を緩めて、後輪を前方に移動します。

左サイドカバーを固定している４本のボルト（画像○）を外し、カバーを外します。

サイドカバーを外した状態。

スプロケットを固定しているボルト（１０ｍｍ）を外しますが、ニュートラル状態だと

廻ってしまうのでローギヤーに入れて後輪を足で押さえるなどして外します。

スプロケットを固定している金具を廻して抜きます。

チェーンを外してから、スプロケットを引き抜きます。

今回外したパーツです。

スプロケットを外した状態。

今回は南海部品の新しいスプロケット（一番安かった）を使いました。

スプロケットを取り付けてから、固定金具を差込、ボルト穴を合わせます。

外したボルト（１０ｍｍ）で固定します。

あとはカバーを４本のボルトで固定します。

ここまで作業したらリヤーアクスルナットを少し締めて、チェンテンショナーで

チェンの張りを調整してから、ナットを完全に締めて完了です。

それではチャレンジしてみて下さい。