【ラジコン　ＡＶＡＮＴＥ】

実家に長く保管されていたバギーを発掘したらタミヤ製のアバンテである事が判明した。

左後ろが破損しており、しかもドライブシャフトとカップが無い。

果たしてパーツを入手して修理出来るのだろうか？

持って来た状態の画像。

フロントとリヤ部の画像である。

破損しているアップライト・・・入手出来るのか？

外装を外した状態の画像である。

メンテナンスする為に分解した状態の画像である。

フロントのリンク状態とリヤ部のサス状態の画像である。

アバンテの復刻版がある様だが、このシャーシと似ても似つかない構造になっている様だ。

付いていたモーターだが、こんなの有ったかな？？

さてさて、レストアがいつ終わるか不明確だが徐々に修理しようと思っている。

他にも破損している部分があるかも知れないし。

取りあえずパーツ個々の点検と掃除から始めるとしよう！

比較的に無事な右後ろから型取りをした”型取り君”と破損したアップライトである。

右画像の様に型をシッカリ填めてプラリペアを流し込んだ。

で、出来上がった画像である。

消失した部分が出来ている事が判ると思う。

あとはヤスリとドリル等を使って整形するだけだ。

一見、復活した様に見えるＡｖａｎｔｅである。

左後ろのジョイントカップとシャフト１本が入手出来れば完成となる。

が、分解整備した結果、ダート走行時の過度な衝撃に車体が耐えられそうもない事が判明。

よって、長い年月をかけてパーツをゲットしない限り、この車体で走破するのは無理だと思われる。

ヤフオクでゲットした新品パーツ・・・でも全体的にくすみが出ている。

ジョイントカップとユニバーサルを組み込んで走行可能な状態になったアバンテである。

あとは心臓部とも言うべきメカ類を調達するのみ？

が、平坦かつ広い場所で走行させる程度が限界か？？

剥離したボディを赤系で再塗装してみた。

文字が黄色なのでベースが赤だとハッキリ鮮明に見える様になった。

現在入手可能な範囲でアバンテに流用出来そうなタイヤを購入した。

外径はオリジナルに比較して気持ち短い感じである。

タイミングが良かったのか、新品のパーツを入手する事が出来た。

落札価格２９００円・・・と高価。

一回ぐらい破損しても修理可能になったので、どこかで走らせてやろうかと思う。

メカ積みが完了し自走が可能になった。

ただアンプが古いのでモーターを２７Tにしている為に遅い。