【ラジコン　Ｍ０５二世】

２０１０年１月３日にちょっとした事がきっかけでお釈迦になったが、シャーシ系以外のパーツが

殆ど残っていたので、新たにＡパーツとＤパーツのみを購入して新しく二世として蘇った。

両パーツの総額は秋葉原価格で１０２９円であった。

内部のギヤ関連が不足していた為、Ｍ０３から移植した。

仕様は初代と殆ど変わらないがバッテリーホルダー、ボディサポートが追加になっている

これにメカ類を搭載すれば完全に二世が誕生する。

その前にフロントアップライトがモーターヒートシンクやモーター本体に接触するので、

少しでも削って整形しておくつもりである。

足回りとステアリング関連を全てアルミに変更し、ターンバックルはチタンを投入した。

あまり好きでなくなった３レーシングからダンパーセットが発売になっていたのでゲットしてみた。

以前、Ｍ０３用として他社から発売になった製品があったが、ベースがプラスチックだった事もあって

ブレークイン直後に破損した記憶があり、一時躊躇したがこちらはベースが金属なので購入を決意した。

実際に取り付けてみた画像が上記の２カットである。

サーキットで走行させた場合、バンパー系で吸収出来るかどうか心配であるが。。

バンパーを取り付けてボディを被せてみたのだが、旨い具合にピッタリであった。

Ｍ系シャーシの標準ギヤデフをＭ０５専用ボールデフに交換し、実際に走行させてみた。

スピードウエイパルとイーズホビーの両方で走らせてみたのだが、いづれもコーナー中に車体が

アウト側に傾くと駆動力を失って速度が落ちてしまう。

ダンパーの穴数、オイルの番手変更、スプリングの変更で固めにセットするとロールを抑え切れ

ずに横転のオンパレードとなった。

そこでボールデフをソリッドアクスルに変更してみた。

次のサーキット走行で、どんな結果が出るか楽しみである。