【ミニッツ MR−02MM】
ミニッツの中でシェアが大きい標準的なシャーシである。
モーターの取付位置によって、RM/LM/MMの3形態が存在している。
様々なHPを見るとFETの換装が目に付いたので、自分も交換している。
現在の最高速度は画像の通りである。
カスタム部品名称 | 価格 | メーカー | カスタム部品名称 | 価格 | メーカー |
アルミ ナックルアーム | 1600 | Kyosho | ボールデフ | 3200 | 3Racing |
アルミ ホィール | 2200 | Atras | アルミ モーターケース(MM) | 2079 | 3Racing |
フルベアリング | 1680 | 3Racing | アルミ フロント・アッパーアーム | 1764 | 3Racing |
SPサーボギヤセット(デルリン製) | 500 | Kyosho | カーボンリヤサスプレート | 1000 | Kyosho |
ミルコ | 1260 | Squat | ステンレスキングピン | 500 | Kyosho |
フロントスプリングセット | 800 | Kyosho | アルミ フロント・ロアーアーム | 3Racing | |
フロントのアッパーとアンダーをアルミ化する為にパーツを購入したのだが、パーツを確認すると
画像の丸印部分を切り取る必要がありそうだと判断してニッパーで切除した。
アッパーとアンダーの取付具合である。
モーターケースは純正のMMケースと同様のイーグル製である。
モーターはスクワットのブァンダレイである。
後部の安定性を高める為、純正ケースと同じ形状をした3レーシング製のLMモーターケースを
装着してみた。
この装着により走りがどう変化するか楽しみである。