【ミニッツ　ＭＲ−０２　ＬＭ】

　

ミニッツの中で一番低重心のシャーシとしてＭＲ−０２ＬＭを購入した。

当初はヤフオクで中古を購入したのだが、結果として中古時のパーツは全て無くなっている。

　

　　

現在の速度性能は右画像にある様に３３ｋｍを出している。

　

カスタム部品名称 価格 メーカー カスタム部品名称 価格 メーカー
アルミ　ナックルアーム１度 1600 Kyosho フルベアリング 2400 3Racing
フリクションダンパーセットＬＭ用 1480 Kyosho アルミ　モーターケース 1980 3Racing
ＳＰリンケージセット 1280 3Racing ボールデフ 3200 3Racing
ＳＰダンパーマウント 780 Kyosho アルミ　フロント・アッパーアーム 1764 3Racing
ＳＰサーボギヤセット（デルリン製） 500 Kyosho カーボンリヤサスプレート 1000 Kyosho
ＨＴ２BBモーター 1260 3Racing ステンレスキングピン 500 Kyosho
リヤオイルダンパーセット 1000 Kyosho フロントスプリングセット 800 Kyosho
　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　

　

　　

フロント廻りは全てアルミパーツを使い、サスペンションに黄色、キャンバー角１度に設定している。

ホィールはＴＡＧＵのＬＭ専用で、タイヤはＬＭ用３０度、ロッドは１度である。

　

　　

ダンパーは京商の純正オイルダンパーと、フリクションは純正のＬＭ用を使っている。

モーターケースはイーグルのＬＭ用で純正の形状に近い製品である。

　

　　　　

但し、このモーターケースは８丁以上のピニオンが使えない事が判明。

そこでアンダー側の格子部分を切り取り、モーターマウントの稼働範囲をリュータで削って確保。

現在は８丁のピニオンを搭載している。

モーターはイーグルのハイトルクモーターである。

　

裏側の全体画像も一応載せておく。

ボールデフはイーグル製を分解し、ボール等を変更した事で軽く廻る様になっている。

　

このシャーシに新しいボディを搭載した状態の画像である。

　

ちなみに中古に付いていたボディはサーキットで壊れた。

　　

イーグル製のＬｉ−Ｆｅを実装してみた。

バッテリーＢＯＸ内の区分け部分とターミナル部分を加工する必要がある。

　

　　

ケーブルの取り回しは画像の様な感じである。