【ミニッツ ＭＲ−０３】
ジャイロ取付 ＦＥＴ交換 インディビジュアルオイルダンパー Ｌｉｆｅ仕様化
フロント廻りを筆頭に全体の設計が見直されたＭＲ−０３が発売になった。
今までの様にＡＭやＡＤ仕様は無くなって、２．４ＧＨｚ仕様のみとなっている。
シャーシ中心部分より前側にジャイロがオプションで追加出来る様になった。
姿勢制御を目的にヘリや飛行機系に使われていたのだが、ＲＣカーでジャイロを搭載するのは初かも知れない。
微妙なステアリングの変動をキャッチして補正してくれる優れものである。
秋葉原に行った時、偶然にも在庫があったので購入した。
左画像はパッケージに入っているもの全てで、右画像は追加購入したパーツ類である。
パーツはジャイロ、ＬＭ／ＭＭ用とＲＭ用のサスプレート、タイロッドセット、スプリングセットである。
標準仕様はワイド：ＭＭ仕様だった。
パッケージ内にナローに変更するパーツと、ＲＭモーターケースが入っているので好みによって変更すると良い。
底部の画像である。
一般的なミニッツのホィールと一緒に撮影した事によって、ジャイロユニットが如何に小さいか判ると思う。
前部裏側のビス２本を外して間に挟んでいるプレートを外す必要がある。
このプレートの中にフロントスプリングが入っているので飛び出さない様に注意が必要である。
丸で囲ってある軸を外すのだが、手前側がビス状になっているのでドライバーで緩めた後で引き抜く。
サーボ側の上蓋を外す為、ビス４本を先に外しておく必要がある。
ジャイロの基盤部分を下にして○印の部分に挿入し、ビスで固定する必要がある。
しかしビスが１．２ｍｍと非常に小さいので精密ドライバーを別途に用意しないと締め付け出来ない。
ジャイロから出ている３本のコードのワイヤリングは画像を参考にすると良い。
取り外したパーツを全て取り付けてから、最後に画像の丸印部分にコネクタを接続する。
これでジャイロの取付は終了となる。
ＦＥＴの交換 ３０１０ → ＳＰ８Ｍ４へ
社外品のモーターで、京商のＶモーターより出力が大きいモーターを利用する時、状況によっては
標準のＦＥＴを交換しないと出力が出なかったかったり、時にはＦＥＴが焼けて基盤を損傷する事がある。
初代のミニッツに比較して２段階の改良がおこなわれ、２．４ＧＨｚ仕様になった時から、ＦＥＴに３０１０
が利用されており、そこそこのモーターはカバー出来る様になっている。
最近、３０１０より倍近い出力特性を持つＳＰ８Ｍ４が人気になっており、メーカー保証を切ってでも換装
する人がチラチラ見受けられるし、沢山のＨＰでも紹介されている。
さて今回購入したＭＲ０３に関しても例外なく、ＦＥＴの換装をすることにした。
この画像はＭＲ０３に装着されている基盤である。
今ままでの２．４ＧＨｚ用基盤と比較すると配置がかなり変更になっている。
裏面（右画像）はＦＥＴの右側にチップ抵抗が２個あるだけだが、換装に関しては大して難しくはない。
が、表面（左画像）に関しては実装されている手前側のＦＥＴの左下にプッシュスイッチが配置された事により、
交換の際には細心の注意が求められる。
換装後の表面の画像で、もちろん裏面も換装してある。
懸念した通り、プッシュスイッチとの間隔が狭い為に、細めのハンダゴテを使っても少々汚い配線になった。
フロントをアルミ化
イーグル模型からアルミパーツが発売になったので購入してみた。
この組み合わせだと車高調整をイモビスでおこなう事が出来るのだが、アルミサスアームの
形状が微妙に違っている為に標準状態で車高が下がり気味となってので矯正が必要の様だ。
またトップカバー部分にはジャイロ実装時の凹みが無いので加工が必要になりそうだ。
アンダー部のアルミが発売になったので、こちらも交換してみた。
ナックルもアルミ製（ＫＭ企画製）に交換し、タイロッドはカーボン製である。
タイロッドは＋１度でトーインがかかるハズなのだが、なんとなくトーアウト気味になっている。
バッテリーはＬｉＦｅを搭載して交換出来ない状態にしてみた。
ＬｉＦｅの性質上、追加充電が可能だから。
Ｒ２４６製の純正でなくイーグル模型のＬｉＦｅを購入したのだが、純正と比較して容量が大きいので
形状も一回り大きい。
金具外してケースを加工しないと取付出来ないのである。
バッテリーホルダーは内側の突起部分を削れば良い。
ケース下部には奥側と手前側とでバッテリーの境界があるが、イーグル製を実装する場合は画像の様に
境界部分を完全に削り取る必要がある。
オプションでＬｉＦｅ搭載時用のウエイトが発売になっているが、こんな感じになってしまうので取付は不可能である。
ＭＲ０３のＷｉｄｅ仕様専用のオイルダンパーがＲ２４６から発売された。
ダンパーには３種類のスプリングが付属しており、強度を変える事によってステアの効きを調整出来る。
スタビライザも付属しているのだが、これに関しては効果が不明である。
取付にはキット標準のケースカバーである必要があって、アルミが無駄となった。