【ラジコン　Ｋｙｏｓｈｏ　Ｐｕｒｅｔｅｎ　Ｖ−ＯＮＥ】

京商のＧＰカーの一つであるＶ−ＯＮＥシリーズのＳを中古でゲットした。

ほぼノーマルなのだが２スピードミッションが付属しており、エンジンがＯＳＭＡＸ１５に変更されていた。

サーボが３００３なので、いづれ交換する予定である。

中古購入時の状態。

見た目は判らないが、オイル汚れ等で綺麗とは言えない状態だった。

エアーフィルターのスポンジはボロボロと崩れた。

付属していた雑品類。

他にビス類が入ったケースもあるが、全てがプラスネジだったので廃棄した。

メンテ台＋グロープラグスターター＋グローレンチ・燃料補給用ボトル＋シリコンオイル＋

受信機バッテリー等々、新規に調達するとなると秋葉原価格で４０００円を超える。

エンジンはＯＳ−ＭＡＸ１５を搭載していた。

リコイルスターター付きなので別途にエンジンスターターを用意する必要はなさそうである。

一度完全に分解してから個々を洗浄して再度組み上げたのでかなり綺麗になった。（所用時間６時間）

部分的にハードパーツを使っているが、カーボン系が一つも無いのが不満かな？・・・って、病気？

デフはギヤデフなのでボールデフに交換したいところである。

またフロントにワンウエイを入れたいと思っているが、型式が古い為にパーツ供給が停止になっている様だ。

しかし所詮はＲＣカーのこと。

きっと他メーカー＆他車で流用可能なパーツはあると思っている。

当面は足回りのパーツ確保が優先かな？

洛西モデルにてＲｏｕｔｅ２４６が出している燃料（２Ｌ）を２１１０円でゲットした。

ニトロ２５％　オイル１２％の混合燃料である。

これを基準に濃度を変えたり、プラグを変更して最良の状態を見付ける必要がありそうだ。

サーキットに行くまでにニトロ２０％もゲットしておいた方が良さそうである。

困った点が一つ発生！！

洛西モデル、フタバ産業、スーパーラジコン、チャンプと４店舗を巡航してみたのだが、

サスアームが無いのである。

京商のオンライン・ショップで検索してみたところ、生産中止の文字が・・・・。

他の車種のバルクヘッドを含めて購入してみたが、加工したとしても取付不能である事が判明。

どこか障害物がない広い場所で遊ぶ時にしか走行出来ないマシンとなってしまった。

・・・

てな事から、ニューマシンをゲットする事にした。

別用でＴａｍＴａｍ大宮店に行ってみたら、偶然にも生産終了となっているフロントサスアームが３セット残っていたので

すかさずゲットした。