【ホンダ　リード５０　パーツ交換】

母親所有のスクーターであるが、長年使っている内に加速が鈍くなった。

フルスロットルで発進しても３０ｋｍに加速するまで、モタァ〜〜って。

転倒も何回かあり外装も傷だらけ。

そこで改修を行う事にした。

まず速度が出ない・・・・ベルトの摩耗、汚れ、ウエイトローラーの劣化が考えられる。

ＫＮ企画にてウエイトローラ８．５ｇを購入　（６個必要）

他でベルト及びガスケットを購入。

エンジン左側よりキックスタータが付いているカバーを外す。

ガスケットが残ってしまったのでスクレーパーで剥がしオイルストーンで慣らしておく。

オイルストーンが無ければ８００番程度のサンドペーパーでも良い。

フロント側のプーリー内にウエイトローラーが入っている。

プーリーが廻らない様に専用工具を使って固定し、ボルトを外す。

プーリーを抜いたらベルトを外し、さらにウエトローラーが入っているプーリーの奥側を抜く。

手の平に有機グリスかセラミックグリスを付け新しいウエイトローラーに塗りつける。

一応、内部をパーツクリーナー及びエアーダスターで吹き飛ばす。

凄いカスが出てくるので吸い込まない様に注意。

逆の手順で取り付ける。

たったこれだけの作業で蘇るので、加速が鈍くなった人は、お試しあれ！

基本的にはベルトがすり減っているだけなのでベルト交換及び内部洗浄だけで良い。

ウエイトローラーを重くすると速度が出るがトルク不足となるので注意。

次にオークションで外装一式を落札。

スクーターはボルトだけでなく爪で組み合わせているので面倒だ！

殆ど剥ぎ取る感じで外し、購入した外装を元通りに組み付ける。

メーターカバーを交換する際には、左右のレバーが付いているユニットの固定忘れに注意。

見違える様に綺麗になったリード。

また数年、活躍するであろう！

暫くしてスロットルが重くなったとの相談を受けた。

グリップを回すと確かに重い。

何度か回しているうちに、イヤな音が一発・・・・ブチッて。

切れた。

ホンダ　ドリームに行って注文。

１週間ほどして入荷の連絡があり、取りに行ったあと交換作業に入った。・・・が、大変な事に！

メーターカバー、フロント、左アンダー、左後部アンダー、メットボックスを外す必要があった。

非常に面倒で、カウル類を交換した際に大騒ぎした作業を行うハメに！

スクーターは面倒で嫌いだ！

怖いし・・・・

ワイヤーを交換したついでにエンジン洗浄、エアークリーナー清掃、キャブＯＨを行った。

これで暫くは大丈夫であろう・・・と思う。